轻车上路，不“喝”一滴油

2009-04-26　来源：文摘报　 我有话说

地下没有轨道，车顶不用架空电线，离合器、排挡也被废除。上海市825路公交车驾驶员顾召平轻轻一踩电门，没有柴油车启动时的强力冲击感，公交车载着乘客稳稳地驶出了广顺路终点站。他高兴地对记者说：开这样的公交车省力多了!

这款由雷博新能源汽车技术有限公司开发的新能源公交车，以“电池+电容的纯电动车动力

系统”为动力，集纳了纯电容的快充快放、动力性能强和纯电池的慢充慢放、行驶里程长的特性，两者“优势互补”形成动力总成，不用一滴柴油，一次充电的设计能量可让大型客车行驶250公里路程。经过3年左右的公交运行质量跟踪检测，结果表明它达到了零排放的要求，是名副其实的环保车。

顾召平说：“以前开柴油公交车，是重体力劳动，一天工作光排挡就要拉1500多次。现在使用环保车后，省了不少力气。”

减少营运成本是这款新能源公交车的又一大优点。车队管理人员算了笔账：正常情况下，一辆柴油公交车百公里耗油在17升左右，以一升5元为计，成本就是80多元；纯电动车百公里耗电130度，由于车队可以在晚上10点以后充电，电价以半价计，每度0.45元左右，成本为58元左右。

如果公交车都是这样的新能源汽车，上海的空气就更加清洁了。

（《文汇报》4.18　田玲翠　王赤风文）