一位业内人士告诉记者，目前宝马和奔驰在国内销售的部分车型，最低价都在45万元以下，所以宝马、奔驰无论
尽管不超标，但是有关部门把宝马和奔驰列入公务用车采购清单之前，没有充分考量社会民意的接受程度。“开宝马”、“坐大奔”是商业贵族身份和地位的象征，宝马和奔驰在社会上已经成为富贵的标志性符号，所以宝马、奔驰等豪华车作为“官车”的采购对象，引发舆论的非议是必然的。
在贫富差距仍在进一步扩大的当今，商人们用自己的钱买好车无可厚非，但是如果政府用财政的钱“开宝马”、“坐大奔”，就与艰苦朴素、勤俭节约的政府形象不符。
权威的政府采购行为往往也能成为一种市场导向，公务用车的采购应该更关注国内自主品牌。一位国内自主汽车品牌的制造商坦言：当前汽车技术在安全和性能方面，已经相当成熟，关键需要的是市场。政府采购市场要真正向国内自主汽车品牌开放，公务用车为什么不能有小排量、低能耗的国产车？
（《新华每日电讯》6．14 傅丕毅文）
