潭门镇渔港位于海南岛东部沿海，在西沙、南沙作业的中国渔船，80%来自这里。人们并不了解，在南海打渔面临的风险是难以想象的。
“琼・琼海03026”号渔船船长陈泽波两次被抓到国外。鱼政站站长周世发告诉记者，渔民被别国抓扣一次，就要倾家荡产。“到现在，镇里还有一个船长在某国坐牢，家里已破产了。”
在琼海，一般渔船吨位都在50吨以下，抗风能力低于12级。一旦遇大台风很危险。每一名渔民都是家庭的顶梁柱，一旦遇难就意味着一个家庭的崩溃。
除了台风，一种被渔民称为“潜水病”的职业病，也是南海渔民杀手之一。渔民在南海以礁盘作业为主，就是戴着潜水镜和呼吸管，潜到水下几十米，把吸附在礁石上的海产品抓上来。由于水的压力变化，人浮上水面后原来溶解于人体液中的氮气会变为气泡，引起眼球出血、耳膜破裂，如果空气逸入血管形成气泡，阻塞了脑血管，就会引起中风，导致死亡。“有时就为抓一只鲍鱼，结果一辈子躺在床上。”一位船长说。
亏本也是渔民遇到的困境，“琼・琼海03028”号渔船船长李帮川给记者算了一笔账──去一趟南沙的诸碧礁，来回需要一两个月，需要柴油12吨左右，还要储备食品，付给30多个人工资，总费用20万元以上。“一个航次，打回价值20万元的鱼，太困难了。”加上海产品价格下降，柴油价格不断上涨，渔民压力很大。
（《?望东方周刊》6.23黎云文）
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