交通部管理干部学院政法教研部主任张柱庭教授说，我国的交通安全形势依然“凶险”：2008年死亡为73484人，每万车死亡率为4.3（2007年是5.11），而英国为0.87，法国为1.3，德国0.9，日本0.63，美国1.61，由此可见，我们的交通安全形势依然在高位运行。2008年《中国道路交通安全蓝皮书》调查影响人民安全感五个因素，在交
通事故、刑事犯罪、公共秩序混乱、火灾、其他五项中，交通事故占38.20%。
“酒后驾驶，让车主反应时间延长至少一倍。以时速120公里为例，驾驶者从看到事物到有反应采取措施时，52米已经出去了。而因酒后驾驶发生的交通事故中，大部分是在这个距离内发生的。”张柱庭教授说。
张教授建议，启动修改刑法程序，加强判罚力度，交通执法方式也必须是“防止”性的，不能是事后“侦查”性的。补救现有缺失，才是汽车社会安全共享的任务。
(《北京青年报》9.23 王澈文)
