飞赴美国采购时的盘算
1984年7月,赵煦与另外10名专家去洛杉矶考察瑞安航
中国考察团受到了美方热情的接待,希望做成这笔生意。
花这么多钱,只能买10架“火蜂”,赵煦盘算着,把中国的“靶五一乙”完善起来,成批改装,需要花多少钱?
进口?算了!研发?成了!
考察团回国,在会议室里,多数成员同意进口“火蜂”。赵煦否决。“花4000万美元进口10架,买回来给谁?海军想要,空军也想要。再说,这10架用完了,怎么办?我们的‘靶五一乙’完善一下,就能成批改装,只要给我1000万元人民币,我就可以拿下来!”
他的建议得到不少人赞同。于是,各路专家汇集北京。
1991年2月22日,《解放军报》头版头条刊登消息:《中国“长空一号”不同凡响》,副题为:“总工程师赵煦全身心投入无人列驶机的研制,使我国无人机形成系列,跃入世界先进行列”。短短几年间,中国“长空一号”系列无人机分别创造了单机、双机进入核爆区穿云取样的奇迹。
800万人民币>4000万美元
此后,赵煦全身心地投入“靶五一乙”的改装研制。他的脑子从此绕着参数转,转了一个多月,脸瘦了一圈。
经过许多人的呕心沥血,“靶五一乙”最终顺利地通过了专家鉴定并荣获国家级科技进步奖三等奖。其花费仅有800万人民币。
1995年4月13日,来自全国航空界的近百名权威专家,在试验基地目睹了我国首架超音速无人驾驶飞机的试飞。
第一次冲刺没有成功。不一会儿,飞机经过计算机很快自动调整了程序,随即迅速跃升,当冲到13000米高度后改为平飞,接着,飞机把机头压下,以大角度向下俯冲。
10时31分,飞机顺利完成各种试飞任务,安全着陆,整个过程历时36分钟。
至此,中国有了首架超音速无人飞机。
(《法制晚报》10.1 王楠文)