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美国的“保证回家计划”

2009-11-12 来源:文摘报  我有话说
每次去美国出差旅行,印象比较深刻的就是其高效的道路交通管理。

美国公共交通发展十分迅速,地铁是人们最主要的出行工具。如在纽约,地铁线路四通八达,共有28条线路纵横交错,线路总长1140多公里,490个车站遍及全市各地。人们不出半英里就能乘车,换乘站更是相邻或相近,出行非常便捷。

为了鼓励人们

多使用公共交通工具,少用私家轿车。美国政府制定了“保证回家计划”。其主要内容是:在工作日下班时安排大巴和地铁专线接送职工,条件是工作人员不开私车上下班,如有意外事情必须临时回家的,政府可以免费提供车辆。

美国交通部门还规定,地铁卡还可以在公共汽车上使用,划卡后两小时内可以免费乘坐一次公共汽车,这极大方便了地铁与公共汽车之间的换乘。

在纽约市曼哈顿中央商业区工作的人中间,有4/5的人选择公共交通作为主要出行方式,以避开拥挤的交通和昂贵的停车费用。如果没有公共交通,曼哈顿地区的交通流量将增加一倍,而曼哈顿中央商业区外围地区的交通也将增加20%。

为了解决学生的上学问题,美国政府于上世纪60年代中期建立了校车制度。该项制度规定,居住地离学校1英里以外的学生,都可以乘坐校车上学。这样,不仅解除了学生家长的后顾之忧,而且避免了家长开车接送学生给交通带来的压力。

(《北京青年报》11.3 夏日清泉文)

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