1883年,第一列东方列车从巴黎驶向波罗的海沿岸的欧洲疆土,随后它的线路也不断延展,最后几乎横跨欧洲大陆。而随着市场日益缩小,东方列车数次缩减线路。2007年时,路线缩短为如今往返于斯特拉斯堡到维也纳的距离。东方列车的“退休”,是由于受到廉价高速铁路以及其他更为快捷舒适交通方式的冲击。即使从舒适奢华的角度看,东方列车也面临着装备有最现代化设施的豪华飞机的挑战。尤其对一些时间宝贵的高端商界人士来说,快捷又舒适的飞机无疑比行动相对缓慢的列车更有吸引力。
(《人民日报・海外版》12.12 杜宇文)
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