绑票成全球抢手职业

2010-01-14　来源：文摘报　 我有话说

由于经济衰退，“好于绑票的行当几乎一个都没有”。美国邱博保险集团的绑赎票部经理格里高里・邦恩斯说，全球绑票模式几乎与全球经济“相反”。“经济衰退，绑票就上升。”

墨西哥绑票案最多

自上世纪70年代以来，哥伦比亚各地绑票猖獗，现代绑赎票业应运而生，成为“最

成熟的绑票市场”。自从2002年阿尔瓦罗・乌里韦总统招降哥伦比亚游击队后，绑架案减少了。如今墨西哥绑票案最多，2008年估计达到7000起。格里高利・邦恩斯认为，这个险种的全球市场不仅不会下降，新市场还在不断壮大中，两个正在发展的市场位于非洲和中东。在非洲，近来索马里海盗在非洲海岸外劫持了数十艘轮船。这些船通常都投保过，海盗得到的赎金越来越多。而在中东，战后伊拉克，犯罪分子依靠绑票筹措资金；基地组织以绑票和斩首传播恐怖；塔利班也以绑票筹资。

尼日利亚人把绑架视为“做生意”

2009年4月，尼日利亚的国家警察总监公布了一个发人深省的事实：从2006年至2008年，在尼日利亚支付的赎金总额超过1亿美元；到2009年，头7个月发生的绑票案就超过了2008年全年。尼日利亚已成世界绑票热点国家之一。

尼日利亚绑匪很少使用暴力，他们把绑票视为“做生意”。“他们知道有人会付钱。”南非绑赎票顾问马克思・科特尼说。绑赎票顾问几乎从来不在电话中和绑匪讨价还价。他们的技能就是提出“解决数字”，这需要综合考虑大量因素。比如，肉票是否携带东西证明他是某个公司的雇员？绑匪有经验吗？这个城市或者州以前支付的赎金是多少？“你要了解具体地区的赎金行情。”蔡斯说，谈判是一种学问，更是一种技巧。“假如你付赎金太快，绑匪会认为你还会出得更多。”科特尼说，“但如果付晚了，肉票可能被撕。你必须把当事人当作一件商品。”

2008年7月，尼日利亚绑匪艾迪尔・恩韦兹一伙从哈科特港附近一个建筑工地绑架了两名德国人。恩韦兹起先开价260万美元，最后在43万美元左右“成交”。恩韦兹拿这些钱在哈科特港造了一幢房子，买了几辆车。其中一辆本田车给了河流州警察局长。恩韦兹的律师坦承他的当事人和这位局长“有一种浪漫关系。他们知道彼此在做什么。他们通常在行动当天通知警方，警方就会远离那条路让他们通行。警方会按比例提成。”2009年8月，恩韦兹根据政府大赦计划投降了。不过，他显然指望着从政府那里得到更多好处。“我曾经不到一个月挣到13万美元。我现在放下武器了，他们应该给我更多，那样我就不用去绑票了。”他说。

(《世界报》1.6　尹林标编译)