截至2009年8月底我国机动车保有量已超1.8亿辆,而且继续呈快速增长之势。调查称:65.5%的居民认为拥堵主因是路上车太多,明显高于“道路建设不足”和“交通管理水平不高”等因素。拥堵不仅降低机动车优势,也让居民出行时间、经济成本损耗增加,易产生烦躁情绪,影响身心健康和正常生活秩序。
多数人认为控制私家车数量、施行尾号限行等有效缓解交通拥堵和改善城市空气质量,但不是长远之计。根本出路仍是以公交优先发展带动城市交通提速。
(《中国改革报》1.11 王健生文)
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