可能的制裁对象是上述武器的生产商，包括波音公司旗下的麦道公司、洛克希德―马丁公司、国防软件公司雷神以及美国联合技术公司旗下的西科斯基直升机公司。这些公
波音的财富地图
据波音公司数据显示，截至去年6月，中国运营的1383架民用飞机中，有736架来自波音。
波音认为，未来20年，中国将需要3770架新飞机，价值4000亿美元。因此，中国不仅是波音最大的销售市场，也是最大的潜在合作伙伴。
波音一直宣称自己是中国航空工业最大的海外投资商和采购商。据该公司介绍，公司及其供应商目前与中国航空工业签署的供应合同总价值已远超25亿美元，超过5200架在世界各地飞行的波音飞机使用了中国制造的组件。
波音也一直在积极对华投资，在中国共有6家投资公司。天津波音复合材料有限公司是波音和中国航空工业集团的合资公司。波音正斥资2100万美元对该公司进行扩建，以便在今年初使波音天津的产能提高60％。
洛马的空管蛋糕
洛克希德―马丁公司的业务范围包括军用航空器、卫星发射系统、航天飞机载人舱、为政府提供IT服务等。
据称，国防工业占公司大概一半以上的业务。洛马1996年设立北京办公室，该公司当时销售了一颗“中卫一号”卫星给中国东方卫星通讯公司。洛马在北京设有一家与中国气象局下属公司共同成立的合资企业，主要生产气象雷达。
洛马在中国主要业务是提供空中交通管理系统，但相对于欧洲、美国的其他厂商，洛马在中国的市场份额比较小。
此外，洛马在核电技术上也颇有优势，下一步准备加入中国的能源市场。
UTC的芝麻和西瓜
相对于波音和洛马，开利空调和奥的斯电梯可能是中国消费者更为熟悉的国际品牌，然而这两家公司背后的美国联合技术公司（UTC）同样是“黑鹰”军用直升机的制造商。
开利空调和奥的斯电梯是UTC在中国市场的主要收入来源。仅仅在2008年北京奥运会的体育场馆空调招标中，开利就作为最大的赢家卷走了70%的订单。在奥运会电梯招标中，奥的斯拿走了1亿多美元的订单。上海世博会的5个永久性建筑中，有3个选择了开利高性能的楼宇解决方案。
就连这次惹祸的西科斯基飞机公司也在中国开始了布局。其第一架在中国生产的S-76民用直升机机身于去年11月顺利完工。
对于今年1月4日刚刚接过UTC董事长权杖的路易・谢纳沃来说，现在面临一道选择题：是选择中国庞大的潜在市场，还是眼前31亿美元的合同。
这看上去像是一个芝麻和西瓜之间的选择。此前，雷神公司因长期参与对台售武，中国政府对其在华业务采取了严厉制裁。从2004年起，雷神在华未获得任何订单，不得不彻底退出中国大陆市场，从而丧失了近年中国民航业和机场建设高潮的商机。
（《21世纪经济报道》2.5 高江虹文）
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