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索马里海盗劫船逐步升级

2010-03-25 来源:文摘报  我有话说
尽管各国海军不断加大在亚丁湾、索马里海域打击海盗的力度,但海盗袭击事件仍频繁发生,商船被袭击和劫持的数量居高不下。

目前,在亚丁湾和索马里东部海域,大概有1000多名海盗出没。他们驾驶快艇逼近目标,一旦登船成功,往往很快就能控制整个货轮。为躲避海盗袭击,过往船只最初得到的建议是与索马里海岸

线保持500~700公里,后来又被建议要在距离非洲东海岸1000公里之外航行,去年11月9日的香港油轮遇袭事件说明,即使1600海里的距离也不能确保安全。

护航军舰也遭袭

海盗袭击的目标通常涉及货船、游船、渔船等各类船舶,不过,从去年5月开始,索马里海盗将袭击范围扩大到军舰,多次与军舰交火。

去年10月9日,索马里海盗“胆大包天”,竟企图抢劫法国“总和”号军舰。结果,5名海盗连同他们乘坐的小艇全部被擒。去年11月1日,一艘挪威军舰在索马里东北部海域遭到索马里海盗渔船的袭击,两名海盗在交火中死亡,挪威军舰方面无人伤亡。今年3月5日,索马里附近海域发生4起索马里海盗与欧洲海军及被袭船上安保人员之间的交火事件,海盗的袭击均被击退。

从零星到团伙

海盗的袭击时间也向全时域发展。过去,海盗主要在晨晚组织出击,现在则只要有机可乘,也在深夜和白天发动袭击。其次是海盗团伙逐渐扩大袭

击范围。海盗的袭船手段也变得更加狡诈,由“单打独斗”向集群团伙扩展。从过去零星作案发展成集群团伙作案。以往海盗劫船只为求财,只要对方不采取武力反劫持和营救行动,一般不射杀人质。但是,近期发生了海盗枪杀人质的事件。海盗还利用人质作为逃逸、躲避军舰的“挡箭牌”。

(《新民晚报》3.18 李大光文)

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