谷岳最终在柏林见到了女友
从北京到柏林，坐飞机仅需17
第一次“搭顺风车”
搭车去柏林的念头根植于谷岳第一次搭顺风车旅行的深刻记忆:2003年11月，刚辞去工作、打算环游世界的谷岳，选择了新西兰作为旅行的第一站。在那里，他有了人生第一次“搭顺风车”的经历。
那是在从罗托鲁瓦市到陶波镇的公路上，他一次次艰难地向飞驰而过的汽车伸出大拇指，这一“祈求陌生人施予帮助”的动作在他看来“需要极大的谦卑和勇气”。后来，他从路边的啤酒商店借了笔和硬纸制成一个牌子，写上“去陶波”几个大字。经过一个半小时的不断尝试和放弃，终于有一辆车停了下来。
至今，谷岳还记得第一个让他搭顺风车的女士。“那真是世界上最美好的感觉，被陌生人信任、毫不怀疑地给予帮助，这种感觉我从很多新西兰人身上都体会到了。”在后来的旅行中，谷岳先后搭车55次，最短的顺风车只有5分钟，最长的整整4天。
搭顺风车的温暖回忆让谷岳对人与人的关系产生了新的理解，他发现，搭车这种方式也能让陌生人之间相互分享在现在这个时代非常稀有的信任和交流。而且，跟传统交通方式不同，搭车不受时间限制，不用排队，不用急着去赶车或飞机，搭不同人的车能让旅途充满不可预知和变幻莫测的感觉。
“我特别怀念和喜欢搭车旅行这种自由自在、无所预知的感觉，你永远不知道今天会怎么样，前方也许总会有惊喜在等待着你。”
于是，当准备去柏林看望女朋友的念头一冒出来，谷岳很自然地就选择了搭车旅行的方式。
前期准备很重要
准备工作繁琐而复杂:首先是旅行路线的设计,从北京到柏林可以走北线，也就是经过俄罗斯进入欧洲，但这样就跳过了几个中亚国家，而谷岳最希望看到“亚欧之间在民族面孔、人文、饮食和宗教上的演变”。他最终选择了穿越亚欧13个国家―――相当长一部分路线与古丝绸之路相吻合的路线。
其次要寻找靠谱的旅伴。谷岳想到了几年前认识的朋友刘畅，这位纪录片导演正在为筹拍一部公路电影而寻找创作素材，两人一拍即合。
接下来要解决钱的问题。已当了6年职业旅行家的谷岳存款几乎不到5万元，而这次穿越亚欧13国的旅行花费肯定不会太少。靠着以前的合作，谷岳的想法获得了旅游卫视《行者》栏目的支持。两人一路拍摄的纪录片将在旅游卫视播出，虽然稿费不高，但多少能解决一部分资金问题。
最后一关是签证。因为持有美国护照，谷岳只需办3个签证，而刘畅则需要办9个签证。在半年时间里，谷岳一直在为签证奔波，平均每个大使馆跑了六七趟。几经周折，2009年6月8日，谷岳和刘畅终于上路了。
“要直视司机的眼睛”
让他们始料不及的是，出发的第一天就极为不顺利。在北京后海的路边，他们伸出大拇指等了一个多钟头，停下来的都是出租车和黑车，眼见暴雨将至，两人只好打车到南五环京石高速的杜家坎收费站。在那儿又耗了4个多小时，暴雨把他们浇得透湿，不论是伸手还是写牌子，没有一辆车愿意停下来，连收费站的工作人员都下了逐客令。无奈之下，他们只好打电话请朋友开车把他们搭载到京石高速的窦店服务区，在这里他们又接连遭遇到30多次的拒绝。终于，救星出现了：一位去往石家庄的年轻男士同意让两人上车！
在中国境内时，遭心怀戒备的车主拒绝是家常便饭；到了中亚的几个“斯坦”国家，那里的人们几乎没听说过“免费搭车”，大家都要钱；进入到罗马尼亚境内之后，那里搭车文化盛行，搭车相对比较容易，但又常常不得不与一茬又一茬的搭车者展开竞争。
“身经百战”之后，谷岳已经成长为搭顺风车的高手。刘畅告诉记者：“谷岳戴眼镜，比较有亲和力，而且他的眼睛总能散发出热忱的目光，再报以友好的微笑，最后总有司机停下车来。有的车虽然开过去了，但谷岳仍然用灼热的目光追随而去，所以经常有车主往前开了几十米又停了下来。我比较抹不下面子，他更加有毅力和耐心，更能坚持。”
谷岳说到搭车攻略时，强调“一定要直视司机的眼睛，而且冲他友好地微笑。”在通过免费搭车比较罕见的中亚地区时，谷岳经常会掏出一张张卡片，上面用中文和俄文写着：“我们俩要从中国搭便车一路到德国”、“如果方便的话能带我们一路吗”、“不好意思，我们可能没有钱给你，但是有香烟和微笑”。
在一次次与陌生车主的交流和碰撞中，谷岳体会到了“世界真的没有想象中危险”，“中国有句古话‘防人之心不可无’，其实防备别人会使你的生活失去很多，你将不敢走出自己的安全圈子，不敢体验新东西和交新朋友，你失去的将比得到的更多。”
陌生人的帮助
一路上，陌生车主的一次次帮助，一个个好心人的善举，总是温暖着谷岳的心，让他学会心怀感激地去面对旅途中的种种境遇。
在通往西安方向的高速路边的一个服务区，他们碰上了好心而谨慎的唐女士。她刚从北京买了辆新车，打算请朋友帮忙一路从北京开回西安。谷岳把护照、身份证、旅游卫视的介绍信等能证明身份的东西都拿给唐女士看，想方设法证明他们不是骗子。唐女士说她需要几分钟核实一下，她请朋友上网查看了他们的博客和照片，又打电话给旅游卫视来确认他们的背景，最终让他们上了她的新车，把两人一路搭载到西安。在被拒绝过若干次之后，谷岳觉得唐女士愿意拿出一点时间来查证陌生人的身份，并最终帮助了他们，很不容易。
更让他们感动的是，在土耳其一个加油站遇见的一个当地小伙子。小伙子爽快地答应把两人带到城里。其实，小伙子并不住在城里，而是在城外30公里的一个湖边与家人度假，他是专程把他们带到城里的。
小伙子在他父亲的一个出口大理石的公司工作，他带着谷岳他们在附近的古城逛了逛，最后把他们送进了一家四星级酒店，还帮他们预付了128美元一晚的房费。谷岳觉得这个小伙子很像富裕家庭出来的孩子，就把他称为土耳其的“富二代”。这样的经历在谷岳看来太不可思议了，仅仅半个小时之前，他们还打算在郊外野营，而现在很快就住进了四星级酒店！
比在办公室有意思
让谷岳最强烈地感受到生活的残酷和真实，则是在乌兹别克斯坦的穆伊纳克市。这是一个位于咸海南海岸的曾经的捕鱼港口。上世纪六七十年代，因为前苏联无节制地开发，导致流入咸海的水减少了90%。在干涸的咸海边，谷岳邂逅了守着这些废渔船聊度余生的老水手德鲁克。年近六十的他，不仅同意两人在渔船旁边安营扎寨，还与他们把酒畅聊“过去的故事”。
“在路上，尽管我有时在又脏又臭的卡车里，尽管我有时一天都没睡觉，但是我觉得这都比在办公室要有意思得多，因为这样更真实，让我感觉到自己在真正活着。”谷岳如此描述旅行给他带来的感觉。
搭车到柏林，最终以谷岳和伊卡在柏林街头的拥吻而画上了圆满句号，而对于谷岳来说，他的旅行仍在继续。他计划于今年年底从北美最北端的城市阿拉斯加出发，用搭车、徒步、皮艇、二手野营车等非主流旅行方式行进到南美最南端的城市阿根廷。如果成行，这将是世界上最长的陆地穿越。
(《北京青年报》3.21 肖榕文)
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