经过有关部门调查，一张涉及北京市城八区黑车分布的“地图”近日出炉，为下一步多部门联合治理黑车提供了翔实情报。
但在笔者看来，相比于将这张地图用于“精确打击”，交通部门更应该认真研究、利用它。许多城市对黑车问题头痛不已，整治力度不小，却屡禁不绝。为什么？因为有巨大的现实需求。以北京为例
可见，黑车存在的地方很可能是公共交通最不能满足需求的地方。黑车的数量和分布，折射了城市公交布局是否合理、运力是否充足。因此，有关部门应多查漏补缺，不断提高运力、完善布局，
以更合理的交通服务挤压黑车的市场，让出行者觉得方便，黑车才会真正销声匿迹。
（《北京日报》5.21柯罗文）
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