司长或处长乘车到达目的地后刷卡,出租车司机便将填写了乘车时间、目的地和司机名字的发票交给乘车人,此发票将作为外交部与出租车公司对账结算的依据。此外,下班后乘坐出租车去出席与公务有关的应酬,也可以刷卡。外交部的官员特别强调,出租车卡只用于公事的范围之内,不用于工作人员的上下班。即使有人想上下班叫出租车,出租汽车也不会同意他刷卡,乘车人只会刷自己的信用卡或者用现金付账。

　　我曾好奇地问过出租车司机:“你是怎么判断乘车人是否上下班呢?”对方没有正面回答，却说：“一旦出现滥用出租车的情况,倒霉的是乘车人和出租车司机。”

　　对于对方的答非所问,我开始还不解其意,后来才琢磨出点儿道理:刷卡发票上的乘车时间如果和乘车人单位的公务活动对不上,显然刷公费卡因私乘出租车一下子就暴露了。这种事情本身不大,但在透明度极高和法制比较健全的国度里,一旦让财务和审计部门发现,那可非同小可。除非他的公务员好端端的不准备干了,还可能由于这种欺诈行为被以“欺诈罪”问罪。司机也同样。假如他明知乘车人是上下班叫车还同意他用公费刷卡,也会在其公司同乘车人单位结算时被发现而可能丢掉饭碗。

(光明日报赫尔辛基4月14日电 光明日报驻北欧记者 赵广俊）