2006年7月1日早上，坐上为记者准备的班车赶到位于堆龙德庆县柳吾乡的拉萨火车站，已经是8时30分。天空乌云渐渐散开，又见高原惯有的蓝天白云。拿出相机，冲进参加通车庆典的人群，在锣鼓喧天中抓拍几张幸福的笑脸。拉着行李排队过安检，在进站口前，车票被加盖上"首发列车"的红章。我的火车票"拉萨至兰州，藏2次03车009号下铺"。这是庆典列车，和格尔木发车的"青1"对开。

　　前天，由副总编辑赵德润带队的光明日报报业集团采访组兵分两路，一路在格尔木参加庆典，我则和新京报记者赶往拉萨，乘上由拉萨开往格尔木的首趟出藏列车。

　　11时13分，在格尔木和拉萨隆重的庆典结束后，"藏2"被站台上头戴藏戏面具的学生和身着鲜艳民族服装的人群拥着，缓缓驶出拉萨站。隔着密闭的车窗，我连连拍下面具下舞动的身影、无数挥舞的手臂和张张笑脸。

　　车厢内，列车员正在为旅客发放吸氧面罩，我照着使用方法试了几次，没有什么特别的感觉。可能是因为车厢内已经有弥散式供氧，以及拉萨海拔不是特别高的原因。把前面的照片从相机CF卡倒到电脑后，我赶紧背起相机从媒体记者车厢冲向前面的车厢。这趟"藏2"次庆典列车共16节车厢，大约有乘客600人，分别是建设者代表、劳动模范，西藏文化、教育、宗教、企业等各界代表和媒体记者。

　　约13时，车到当雄。当雄，藏语意为"选出来的好地方"，拉萨市的北大门，位于藏南与藏北的交界地带，距拉萨市160公里。是羌塘草原草美羊肥的牧场。

　　在我对面，一位在拉萨站台上和一名藏族男子合影的藏族妇女从藏袍里拿出手机，急急拨打，斜侧着身，头向窗外张望，寻找，用藏语对着手机高声地讲着什么。倐地，她朝窗外的一个方向用力地挥动起手臂，泛光的眼睛随窗外远处一辆吉普车而移动，另一侧的几个人也围拢到了过来，用藏语大声地说着什么。哦，我该拍照！摄影记者应该用镜头去见证新闻事件！把相机举过我面前人的头顶"咔、咔、咔"连拍几张。

　　车过当雄好一会儿，我才得空采访。女子叫次仁罗珍，当雄县当曲卡镇人，站台上与她合影的是她的舅舅。

　　罗珍说，她以前只去过日喀则，唐古拉山口以外的地方没去过。"藏2"通过当雄站，车上的罗珍与车下的丈夫挥手相见是事先约好再打电话确认的。

　　"你的衣服真好看。"我说，罗珍笑笑。

　　她穿了一身"帮垫"（腰裙），典型的藏式女装。

　　"多少钱？"

　　"两万六。"

　　哦！26000元。"平时也天天穿吗？"我看她不时为自己煽风，这身衣服在车厢里显得有点热，便问道。

　　"不是的。这个只有在我们那里的赛马节时才穿。"原来罗珍把乘坐天路首趟列车当成最重要的赛马节一样看待。

　　大约15点40分，列车放慢速度，窗外是世界最高的淡水湖--错那湖。错那湖是怒江的源头湖，错那湖位于藏北草原安多县境内，平均海拔4650米，面积为400多平方公里，和纳木错一样，在当地人心中，错那湖是一个"神湖"，每到藏历龙年，成千上万的信徒便从四面八方拥来错那湖朝拜。

　　人都围拢到车窗前凝望清澈的错那湖，车厢内，安静了下来，空气中多了些许的虔诚。整节车厢已没有空闲的窗户，我站在过道上，拍下他们的背影和头与头间透过的窗外错那湖，然后走到车厢连接处，把镜头抵到车门玻璃上拍下"神湖"的倩影。

　　西藏医学院的米玛老师告诉我，青藏铁路的开通，对于有3000多年历史的藏医藏药走出西藏，开展学术交流都有好处。特别是对学生的安全好处更多，以前最担心川、滇、青等地的学生放假回家路上不安全，有了铁路我们就放心的多了。

　　在另一节车厢，我拍下相对而坐的三位喇嘛和三位妇女。从服装上看，一位是珞巴族，另两位是藏族。攀谈起来才知道，三个喇嘛都是来自大昭寺。靠窗边的是铁棒喇嘛（执法）次仁旺雄，对面而坐的是开光喇嘛土登拉巴和酥油花教师喇嘛平措次仁。三位妇女是拉萨市民族宗教事务管理局的干部。他们异口同声地告诉记者，天路的开通运营，方便了与内地的交流，也方便内地人到西藏旅游观光。

　　铁棒喇嘛次仁旺雄递过一个开着口的白布袋，"你吃，水煮的牦牛肉，抗缺氧。"我伸手撕下一块放入嘴里嚼着，感觉不错，是有些轻松的感觉。回到记者车厢，我向其他人炫耀：我吃了喇嘛给的"抗缺氧牦牛肉" ！有两位记者还真就按我的指点，去那节车厢里品尝水煮牦牛肉去了。

　　17时38分，"藏2"次列车通过了海拔5068米的唐古拉火车站，这是世界上海拔最高的火车站。车速缓下来，大家拥到车窗边，向车窗外等候多时的各族群众挥手致意。天下着小雨，车窗外，站台上人们穿着军大衣或是藏族皮袄。车厢内，人们只穿一件外套。车厢信息显示屏显示，室外温度7摄氏度。

　　随着车厢内"唏唏嗦嗦"的放氧气声，我也感到胸闷气短头发晕。一些乘客开始打开供氧管，有的干脆直接站到供氧口前，施以压力，放出氧气。

　　18时05分，从格尔木驶出的"青1"次列车和从拉萨驶出的"藏2"次列车在布强格车站胜利"会师"。

　　19时31分，"藏2"次列车通过长江正源、海拔4500多米的沱沱河。

　　21时25分，"藏2"次列车经过青海可可西里无人区的清水河特大桥上。前天，我与新京报的记者刘洋和王申坐汽车从格尔木赶往拉萨时，曾路过这里，拍到了四五群铁路边上的藏原羚。报社副总编辑赵德润昨天在这里还拍到了藏羚羊。现在天色已晚，能看到的只是黑黑的土地上，一条条曲曲弯弯，闪着亮光结着冰的小河。

　　7月2日0时10分，"藏2"次列车抵达格尔木车站。从拉萨上车的各界群众代表全都在这里下车。由拉萨到格尔木的青藏铁路全长1142公里，是世界最高的铁路。首列 "藏2"次列车经过13个小时的运行，顺利走出西藏。从此，雪域高原山不再高，路不再漫长。

　　（作者为光明日报摄影美术部记者）